Tähänkin menopeliin juuri sinulle sopiva rahoitus! Alkaen 2.99 % + kulut, jopa ilman käsirahaa.

Ajoneuvon omistaja on yksityinen henkilö, joka käyttää Rahoitustien palveluja. Saat meiltä kaikki lisäpalvelut joita tarvitset.
Hae luottopäätös: https://www.rahoitustie.fi/etusivu#hakemus

Haluatko rahoituspäätöksen pikana? Laita WhatsAppia tai soita suoraan:
Aatu Keinänen
Puh. +358 50 330 1037
Autan sinua kauppojen kanssa – ota yhteyttä ja kysy lisää.


Myyntiin BMW 325i e90 manuaalilla ja suoralla kutosella, 218hv. Tämä vielä sillä luotettavalla N52 moottorilla ja tehoa on riittävästi (ei polttoainepuolen tyyppivikoja kuin N53 moottorissa). Pidetty vakiona. Minulla ollut käytössä noin 7kk aktiivisesti ja kilometrejä tulee lisää joka päivä noin 10km. Vikavaloja ei ole eikä myöskään piileviä vikakoodeja. Minun omistukseni aikana tekniikasta huolehdittu poikkeuksellisen tarkasti ja kaikki vaaditut korjaukset tehty ajallaan ja etupeltoon. Moottori vetää kuin kuuluukin, auto ei vetele vaan kulkee tasaisesti suoraan. Kiihtyy tasaisesti ilman nykimistä. Huoltokirja on käytännössä täydellinen ja huollettu hyvissä liikkeissä. HUOM. Kuvissa vähän likainen eikä talvivanteilla kovin näyttävä.

Sisusta poikkeuksellisen hyvässä kunnossa kilometreihin nähden. Kaikki sisustan napit toimii. Ratti hyvässä kunnossa. Penkeissä ei repeämiä ja nahkakin edustavan näköinen vieläkin. Puhdas kokonaisuus, mutta tekstiilipesuri tekisi vielä viimeisen päälle. Haju on autossa edelleen raikas ja mieluisa.

Ulkokuoressa on tavallista iän ja kilometrien tuomaa kulumaa, mutta kokonaisuus silti siisti. Löytyy pieni lommo kuskin ovesta ja tuulilasissa on kivenosuma/halkeama apukuskin puolella ylhäällä, mutta leimalta läpi. Kesällä maalailin itse takapuskurista vasemman takavalon alta naarmuja värikoodilla, ja jälki on tyydyttävää. Uutta autoa en ole kuitenkaan myymässä. Ruosteen kannalta pintapellit säilyneet hyvin.

Autoon on kahdet renkaat vanteilla.
Kesäksi todella tyylikkäät leveähköt M-sport Style 135 (18", kitkarenkaissa pintaa ehkä 4mm)
Nyt alla tavalliset vakiot 16" Continentalin nastat, joissa pintaa erittäin hyvin.

Varusteet:
Automaattinen ilmastointi (toimii eikä pidä ylimääräisiä ääniä)
Xenon-ajovalot, vakio angel eyes päivävalot LED-polttimoilla
Puolinahka sport-penkit
Vakionopeudensäädin
Monitoimiratti
Parkkitutkat
Sadetutka
Lohkolämmitin (auto aina esilämmitetty)
Automaattiset ajovalot

Auton huollot ja korjaukset:
* Jakoketjusarja vaihdettu v. 2020 ja siitä leima huoltokirjassa (256491 km)

4000km sisään tehty seuraavat huollot:

* Vanosremontti ammattilaisella, vaihdettu molemmat nokkapyörät, nokka-akselitunnistimet ja samalla tietenkin öljyt sekä venttiilikopantiiviste (kuitti löytyy, 1500€)
* Öljypohjantiiviste, apulaitehihna, laturin vapaapyörä, ohjain- ja kiristinrullat, jarruneste (kuitti, 650€)
* Öljyjalan tiiviste (vaihdettu toiseen kertaan takuuseen äskettäin), öljynlauhduttimen tiiviste, vesiletku (kuitti, 450€)
* ABS kehä, jarrusatula, jarrupalat taka-akseli molemmat puolet, jarrupalojen kulumisanturi (nämä apparin puolelta)

itse tehtyä:

* 6kpl sytytystulpat iridium
* 1kpl sytytyspuola NGK
* ABS anturit, taka-akseli molemmat (40€/kpl)
* Kaikki huohotinputket ja öljynerotin VAICO (arvo n. 300€) vanhat putket olivat haurastuneet
* Imusarjan kaikki tiivisteet
* MAF-anturi VDO (180€)
* VVT suodattimet putsattu
* VVT solenoidi IMUPUOLI, VDO (pakopuoli vaihdettu jakopään yhteydessä) 100€/kpl
* Juuri vaihdoin vielä itse öljyt, suodattimen ja öljytasoanturin.
Todisteena vanhat osat tallessa.

Kilometrit tässä näkyy oikeastaan vain ulkokuoressa. Moottori ei pidä ylimääräisiä ääniä, ei nakuta edes pakkasessa. Auto ei savuta yhtään sinistä ja jäähäri pysyy kirkkaana eikä häviä yhtään. Ei tiputa öljyä. Öljyssä ei ole metallisilppua eikä se näytä kermaliköörille :D Vanosremontin yhteydessä tarkistettu moottorin yläkerran kunto. Mekaanikko totesi, että venttiilit hyvässä kunnossa ja jakoketjussa ei yhtään välystä.

Varsinaista vikaa siis ei ole, mutta takapuslat? natisevat töyssyissä niin kuin kaikissa bemareissa. Vaihteisto toimii hyvin, ensiölaakeri pitää lämpölaajenemisen seurauksena kuumana kevyttä ääntä vain tyhjäkäynnillä, häviää kuulemma kokonaan, kun laittaa uudet vaihteistoöljyt. Ei ole haitannut ollenkaan. Kytkin ja kaksoismassa kunnossa (ei tärise yhtään).

Ota rohkeasti yhteyttä, 0404478825. Jos en vastaa puheluun, niin laita viestiä. Olen valmis lähettämään kuiteista ja huoltokirjasta kaikki kuvat ja kuvaamaan esim. videon autosta, jos olet oikeasti kiinnostunut siitä. Vaihdossa kiinnostaa vain saksalaiset teknisesti kunnossa olevat taka- ja neliveto autot noin samasta hintaluokasta. Hinnasta voi esittää omia näkemyksiä järkevästi, nimittäin ei lähde parilla tonnilla.